ถาดแบตเตอรี่

ถาดแบตเตอรี่เป็นส่วนสำคัญของระบบจัดเก็บพลังงานแบตเตอรี่ลิเธียมและส่วนประกอบหลักของยานพาหนะพลังงานใหม่ ในโมดูลแบตเตอรี่ตัวยึดแบตเตอรี่รถยนต์เป็นองค์ประกอบหลักที่มีบทบาทในการแบริ่งการป้องกันและการกระจายความร้อน ชุดแบตเตอรี่แบบแยกส่วนถูกจัดเรียงในถาดแบตเตอรี่และจับจ้องไปที่แชสซีของรถผ่านถาดแบตเตอรี่

เทคโนโลยีการประมวลผลของถาดแบตเตอรี่

เนื่องจากติดตั้งแบตเตอรี่ที่ด้านล่างของตัวถังรถยนต์และสภาพแวดล้อมการทำงานนั้นรุนแรงถาดแบตเตอรี่จึงต้องมีฟังก์ชั่นการป้องกันการกระแทกของหินและการเจาะเพื่อป้องกันไม่ให้โมดูลแบตเตอรี่เสียหาย ถาดแบตเตอรี่เป็นส่วนโครงสร้างความปลอดภัยที่สำคัญของยานพาหนะไฟฟ้า ถัดไป Hy จะแนะนำกระบวนการขึ้นรูปและการออกแบบแม่พิมพ์ของถาดแบตเตอรี่อลูมิเนียมอัลลอยด์สำหรับยานพาหนะไฟฟ้า

HY ใช้การหล่อแรงดันต่ำเพื่อผลิตถาดแบตเตอรี่อลูมิเนียมอัลลอยด์สำหรับยานพาหนะไฟฟ้า เมื่อเปรียบเทียบกับการหล่อด้วยแรงดันและการหล่อแรงโน้มถ่วงการหล่อแรงดันต่ำมีข้อดีของการใช้แม่พิมพ์โลหะและลักษณะของการเติมที่เสถียร

ในมุมมองของการหล่อขนาดใหญ่และบางประตูหลายประตูต้องได้รับการออกแบบ ในเวลาเดียวกันเพื่อให้แน่ใจว่าการเติมของเหลวอลูมิเนียมอย่างราบรื่นจะมีการเพิ่มช่องทางเติมที่หน้าต่างซึ่งจะต้องลบออกในการประมวลผลในภายหลัง

ในเวลาเดียวกันมีการเพิ่มการเพิ่มขึ้นของล้นซึ่งเอื้อต่อการเติมของเหลวอลูมิเนียมและลดหรือหลีกเลี่ยงข้อบกพร่องในการหล่อขึ้นรูป ชิ้นส่วนและพื้นที่ที่มีความเครียดหลักที่มีความต้องการประสิทธิภาพเชิงกลสูงของถาดแบตเตอรี่จำเป็นต้องได้รับการออกแบบอย่างสมเหตุสมผลเพื่อหลีกเลี่ยงการหดตัวหรือการแตกร้าวด้วยความร้อน ความหนาของผนังพื้นฐานของการหล่ออย่างน้อย 4 มม. เพื่อให้แน่ใจว่ามีความแข็งแรงและความทนทาน

แนวโน้มการพัฒนาของถาดแบตเตอรี่

ในฐานะตลาดผู้บริโภคพลังงานใหม่ที่ใหญ่ที่สุดและตลาด R&D และการผลิตชั้นหนึ่งประเทศจีนมีการสำรองทางเทคนิคที่แข็งแกร่งและแรงกดดันจากการแข่งขันซ้ำ ดังนั้นผู้ผลิตแบรนด์อิสระพลังงานใหม่ของจีนจึงมีการแข่งขันสูงในอุตสาหกรรมถาดรถยนต์พลังงานใหม่

ฐานลูกค้าปลายน้ำของผู้ผลิตถาดแบตเตอรี่พลังงานรถยนต์พลังงานใหม่ส่วนใหญ่เป็นยานพาหนะพลังงานใหม่หรือ บริษัท แบตเตอรี่พลังงาน การปรับให้เหมาะสมของคุณลักษณะผลิตภัณฑ์ที่กำหนดเองนำไปสู่ความหนืดของลูกค้าที่แข็งแกร่งของผู้ผลิตถาดแบตเตอรี่

น้ำหนักเบาของรถยนต์เป็นแนวโน้มการพัฒนาที่สำคัญในภายหลังหลังจากครบกำหนดของอุตสาหกรรมยานยนต์ สิ่งนี้เน้นความต้องการใหม่สำหรับวัสดุการผลิตและการออกแบบโครงสร้างของถาดแบตเตอรี่ ในแง่ของวัสดุการผลิตอัตราการใช้งานของโลหะผสมอลูมิเนียมในถาดแบตเตอรี่มีค่าเกิน 80%ซึ่งสามารถประกาศให้เปลี่ยนเหล็กธรรมดาเป็นวัสดุหลักสำหรับถาดแบตเตอรี่

นอกเหนือจากโลหะผสมอลูมิเนียมแล้วการใช้วัสดุคอมโพสิตเช่นโลหะผสมแมกนีเซียมและคาร์บอนไฟเบอร์ในการผลิตที่ยึดแบตเตอรี่รถยนต์ก็เป็นทิศทางปัจจุบัน แต่กระบวนการของวัสดุอื่น ๆ นั้นซับซ้อนและค่าใช้จ่ายสูง พวกเขายังไม่ได้ผลิตจำนวนมากและอลูมิเนียมยังคงเป็นวัสดุหลัก

ทำไมต้องเลือก hy

Xiamen Hongyu Intelligent Technology Co. , Ltd. ก่อตั้งขึ้นในปี 2560 ตั้งแต่เริ่มต้นเล็ก ๆ เราได้เติบโตเป็นหนึ่งในการนำเข้าและส่งออกทางทะเล/ยานยนต์ในประเทศจีน HY ให้บริการจัดจำหน่ายให้กับผู้ค้าปลีกทางทะเลผู้ค้าปลีกชิ้นส่วนรถยนต์ผู้ผลิตค่ายผู้ผลิตเรือผู้ค้าปลีกสินค้ากลางแจ้งท่าเทียบเรือช่างไฟฟ้าทางทะเลและผู้ค้าชิ้นส่วนไฟฟ้าทางทะเลและยานยนต์ทั้งหมด

HY สนับสนุนการผลิตที่กำหนดเอง OEM/ODM และดำเนินการตรวจสอบขั้นสุดท้ายก่อนการจัดส่งเพื่อให้แน่ใจว่าลูกค้าได้รับผลิตภัณฑ์โดยไม่มีปัญหา

การจัดส่งที่รวดเร็วโครงการส่วนใหญ่สามารถส่งมอบได้ภายใน 8-20 วันและโครงการ OEM จะถูกกำหนดตามความต้องการเฉพาะของคุณ

HY มีการควบคุมคุณภาพอย่างเข้มงวดหลังจากการยืนยันคำสั่งซื้อข้อมูลจำเพาะการดำเนินงานสายการผลิตวัสดุ-ก่อนบรรจุภัณฑ์ก่อนบรรจุภัณฑ์และก่อนโหลด QC ของเราคือ 7/24